Zwiedzając linię umocnień Oderstellung warto wejść na kratownicowy most kolejowy na rzece Odrze koło Wyszyny.
historia na azymut….
Zwiedzając linię umocnień Oderstellung warto wejść na kratownicowy most kolejowy na rzece Odrze koło Wyszyny.
Myślicie że w Międzyrzeckim Rejonie Umocnionym ciekawe są tylko bunkry i podziemne korytarze to się mylicie. Z początkiem lat 30, przy okazji budowy linii zapór, czyli Linii Niesłysz – Obra, przystąpiono do prac hydrotechnicznych, zaczęły powstawać różnego rodzaju przeszkody wykorzystujące warunki geograficzne. Na północy i południu teren sprzyjał tego rodzaju projektom. Zaczęto od regulacji rzeki …
Dawne przejście graniczne Chałupki-Bohumin, niecałe 10 km od Ostrawy, 15 km od Wodzisławia Śl. i 20 km od Raciborza.
Rozwój przemysłu i technologii sprawił, że żelazo stało się jednym z najważniejszych materiałów na świecie. Budowane na początku tamtego stulecia żelazne mosty są tego najlepszym świadectwem. Znajdujący się w Ozimku 31-metrowy most jest najstarszym w Europie kontynentalnej żelaznym mostem wiszącym. Zbudowano go w 1827 roku. Historia mostu wiąże się bezpośrednio z rozwojem przemysłu hutniczego w …
Ciekawe miejsce to jednokomorowy, jednotorowy tunel kolejowy o długości 187 m, prowadzony po łuku pod górą Czyżyk. Tunel wybudowany w latach 1905-1907 podczas budowy Kolei Doliny Bobru i jednocześnie w trakcie budowy jeziora zaporowego na Bobrze w Pilchowicach. Tunel został uszkodzony (wysadzone portale wjazdowe) przez wycofujących się od Wlenia saperów niemieckich 8 maja 1945 r. …
Nad jeziorem rozciąga się most kolejowy. Konstrukcja przerzucona przez jezioro została wysadzona w powietrze podczas działań wojennych w maju 1945 roku. Półtora roku później oddano do użytku obecny most. O tym, że hollywoodzcy filmowcy mieliby chęć wysadzić na potrzeby „Mission: Impossible 7” most mówi się już od jakiegoś czasu. Gdy drama wokół dolnośląskiej budowli zatacza …
Tunel kolejowy najdłuższy w Polsce.
Okolica bogata jest w przykłady myśli technicznej. Zobaczycie tu tunele kolejowe, jedne z najdłuższych pod względem długości w kraju, które nieustannie przyciągają w ten rejon miłośników historii i techniki. Powstałe w latach 1880 i 1912. Trasa Wałbrzych – Kłodzko jest jedną z najpiękniej położonych w Polsce. Jadąc do Gminy Nowa Ruda w Górach Sowich z …
U podnóża Gór Sowich witają nas wielkie wiadukty kolejowe. Metalowe konstrukcje z kamiennymi wysokimi na ok. 30 m filarami robią wrażenie. Postanawiam na nie po kolei wejść. Znajdują się na linii kolejowej Kłodzko-Wałbrzych, to jedna z najciekawszych tras kolejowych, biegnie po wielu mostach przerzuconych nad dolinami górskimi oraz przez tunele pod szczytami, najdłuższy w Polsce …