historia na azymut….
Ciekawe miejsce to jednokomorowy, jednotorowy tunel kolejowy o długości 187 m, prowadzony po łuku pod górą Czyżyk. Tunel wybudowany w latach 1905-1907 podczas budowy Kolei Doliny Bobru i jednocześnie w trakcie budowy jeziora zaporowego na Bobrze w Pilchowicach. Tunel został uszkodzony (wysadzone portale wjazdowe) przez wycofujących się od Wlenia saperów niemieckich 8 maja 1945 r. …
Nad jeziorem rozciąga się most kolejowy. Konstrukcja przerzucona przez jezioro została wysadzona w powietrze podczas działań wojennych w maju 1945 roku. Półtora roku później oddano do użytku obecny most. O tym, że hollywoodzcy filmowcy mieliby chęć wysadzić na potrzeby „Mission: Impossible 7” most mówi się już od jakiegoś czasu. Gdy drama wokół dolnośląskiej budowli zatacza …
Pilchowice to mała, dolnośląska wioska położona nad Bobrem. Wieś leży w dolinie Bobru na pograniczu Gór Kaczawskich i Pogórza Izerskiego. I to Bóbr stał się jej największą atrakcją, a właściwie zapora na nim i sztuczny zbiornik wodny Zalew Pilchowicki. Zapora na Bobrze powstała w 1912 roku. Tama ma 62 m wysokości i 290 m szerokości, …
Zespół pałacowo-parkowy w Ostromecku składa się z dwóch pałaców i 38-hektarowego parku. Mniejszy z nich to barokowy Pałac Stary, zwany też Myśliwskim lub Pałacem Mostowskich, pochodzący z połowy XVIII wieku. Z jego okien i tarasu rozpościera się widok na dolinę Wisły oraz rezerwat przyrody Wielka Kępa Ostromecka. Większy zwany Pałacem Nowym lub Pałacem Schönbornów to …
Bydgoszcz nie należy do najstarszych polskich miast – została lokowana dopiero w 1346 r. i przez następne stulecia była miastem niewielkim, a jej szybki rozwój miał miejsce jeszcze później – w czasach zaboru pruskiego (1772-1920). Czasy największej prosperity Bydgoszczy przypadały na okres rozbiorowy, kiedy to z „małej rolniczej mieściny wielkopolskiej” liczącej w przededniu I zaboru …
Parowozownia w Groszowicach powstała w drugiej połowie XIX wieku. Działała do 1999 roku. Obecnie jej budynki niszczeją. Co nie znaczy, że świecą pustkami. Parowozownia to świadek gwałtownego rozwoju kolei. Stacja i lokomotywownia Opole Główne w latach 1993 – 94 była jeszcze ostoją między innymi dla popularnych „sputników”, 6 – osiowych elektrowozów serii ET21 oraz „rumunów”, …
Bardzo dobrze zachowane średniowieczne mury obronne, miejscami wysokie na 7 metrów, zbudowane z kamienia łamanego, otaczają miasto na długości 1200 metrów. To właśnie dzięki murom obronnym Paczków znany jest jako „Polskie Carcassonne“. Elementami zachowanych obwarowań Paczkowa są także trzy wieże bramne: Wrocławska, Kłodzka i Ząbkowicka – oraz brama Nyska. Nie można zapomnieć o monumentalny kościele …
Gniazdo rodziny Prószkowskich przechodziło różne koleje losu w czasie wojny trzydziestoletniej, w roku 1644, Prószków i pałac zniszczyły oddziały szwedzkie. W roku 1763 w północnej oficynie zamku Leopold von Proskau założył fabrykę fajansu. Po wygaśnięciu rodu w 1769 roku, dobra prószkowskie przeszły w posiadanie spowinowaconego z rodem dotychczasowych właścicieli, księcia Karola Maksymiliana von Dietrichstein. Następnie …
Pałac w Korfantowie to budowla usytuowana jest na północno – zachodnim skraju miasta, na niewielkim wzgórzu. Po wojnie opustoszały pałac stał się łatwym łupem dla wszelkiego rodzaju szabrowników. W latach 60. XX w. była to już ruina. Obecnie pałac wraz z kompleksem współczesnych budynków szpitalnych mieści Opolskie Centrum Rehabilitacji.
Niewielka miejscowość powstała dopiero w XVII w. Majątek w Okopach należał do właścicieli dóbr w Łambinowicach. Po drugiej wojnie światowej majątek został znacjonalizowany, a w dawnym folwarku utworzono Państwowe Gospodarstwo Rolne. Obecnie rezydencja rodziny Fitersbuch jest własnością prywatną. Budynek można zobaczyć tylko z zewnątrz, z większej odległości. Po 1945 r. wioska początkowo nazywana Zimny Kąt …
Klucznik, a raczej Kleuschnitz, to wieś, która kiedyś należała do powiatu niemodlińskiego. Dziś tej wsi już nie ma, a miejsce po niej należy do gminy Łambinowice. Przez długie lata wstęp na teren dawnej wsi Kleuschnitz był zabroniony. Była to kiedyś piękna, zamożna wieś, przed wojną zamieszkiwało ją ponad 400 osób. Wieś była wysiedlana dwukrotnie, najpierw …
W odległości około 800 m od Książa, na stromym urwisku, na lewym brzegu Pełcznicy znajduje się Stary Książ zbudowany w latach 1794 – 1797 z inicjatywy Hansa Heinricha VI von Hochberga. Tą XVIII-wieczną budowlę zaprojektował Christian Wilhelm Tischbein stylizując ją na modne wówczas ruiny w stylu gotyckim. Sztuczne ruiny powstały w miejscu prawdopodobnie istniejącego tu …