historia na azymut….
Pałac Książęcy we Wleniu znajduje się na dobrach, które od średniowiecza stanowiły własność wpływowego rodu Czedliczów. Nazwa włości “Kleppelsdorfer Hof” wywodzi się od “koni wojennych”, hodowanych na potrzeby pobliskiego zamku Lenno.W pałacu rozgrywały się spektakularne wydarzenia. Jednym z właścicieli był Hannos z żoną Marysią z domu von Seidlitz, znany jako rycerz rabuś z zamku. Budowla …
Książ został wybudowany w latach 1288 –1292 przez księcia świdnicko – jaworskiego Bolka I Surowego, na miejscu dawnego grodu drewnianego zniszczonego w 1263 przez Przemysła Ottokara II. Ostatnią z rodziny Hochbergów na zamku była Maria Teresa Oliwia Hochberg von Pless, zmuszona w 1940 do opuszczenia Książa. Od lat 20. XX wieku, ze względu na problemy …
Pałac Tielscha siedziba właściciela fabryki porcelany powstał w latach 60. XIX wieku. Zaprojektował go Hermann Friedrich Wäsemann z Wrocławia, znany m.in. z projektu wałbrzyskiego Ratusza i Czerwonego Ratusza w Berlinie. Obiekt liczy ok. 1,7 tys. metrów użytkowych, czyli parter i dwa piętra, a także dodatkowo strych oraz piwnicę. W budynku są trzy klatki schodowe, a …
Rozwój przemysłu i technologii sprawił, że żelazo stało się jednym z najważniejszych materiałów na świecie. Budowane na początku tamtego stulecia żelazne mosty są tego najlepszym świadectwem. Znajdujący się w Ozimku 31-metrowy most jest najstarszym w Europie kontynentalnej żelaznym mostem wiszącym. Zbudowano go w 1827 roku. Historia mostu wiąże się bezpośrednio z rozwojem przemysłu hutniczego w …
W masywie Góry Chełmskiej na szczycie Kamiennej Góry w pobliżu Ligoty Dolnej znajduje się wapiennik z tajemniczą płaskorzeźbą mitycznego Ikara, to pozostałość po nieczynnym kamieniołomie z nieczynnym już piecem wapienniczym, który przypomina o pozyskiwania wapna na tych terenach, który funkcjonował do roku 1934. Po zamknięciu wyrobiska z płaskim szczytem i stromymi ścianami zaadoptowano to miejsce …
Śluza Koźle jest częścią stopnia wodnego Koźle na Odrze zlokalizowanego w Kędzierzynie Koźlu. Jest to śluza mała o wymiarach 5,3 x 41,9 m. Śluzę wybudowano w roku 1830. Była to jedna z pięciu pierwszych kamiennych śluz na Odrze.
Ciekawe miejsce to jednokomorowy, jednotorowy tunel kolejowy o długości 187 m, prowadzony po łuku pod górą Czyżyk. Tunel wybudowany w latach 1905-1907 podczas budowy Kolei Doliny Bobru i jednocześnie w trakcie budowy jeziora zaporowego na Bobrze w Pilchowicach. Tunel został uszkodzony (wysadzone portale wjazdowe) przez wycofujących się od Wlenia saperów niemieckich 8 maja 1945 r. …
Nad jeziorem rozciąga się most kolejowy. Konstrukcja przerzucona przez jezioro została wysadzona w powietrze podczas działań wojennych w maju 1945 roku. Półtora roku później oddano do użytku obecny most. O tym, że hollywoodzcy filmowcy mieliby chęć wysadzić na potrzeby „Mission: Impossible 7” most mówi się już od jakiegoś czasu. Gdy drama wokół dolnośląskiej budowli zatacza …
Pilchowice to mała, dolnośląska wioska położona nad Bobrem. Wieś leży w dolinie Bobru na pograniczu Gór Kaczawskich i Pogórza Izerskiego. I to Bóbr stał się jej największą atrakcją, a właściwie zapora na nim i sztuczny zbiornik wodny Zalew Pilchowicki. Zapora na Bobrze powstała w 1912 roku. Tama ma 62 m wysokości i 290 m szerokości, …
Zespół pałacowo-parkowy w Ostromecku składa się z dwóch pałaców i 38-hektarowego parku. Mniejszy z nich to barokowy Pałac Stary, zwany też Myśliwskim lub Pałacem Mostowskich, pochodzący z połowy XVIII wieku. Z jego okien i tarasu rozpościera się widok na dolinę Wisły oraz rezerwat przyrody Wielka Kępa Ostromecka. Większy zwany Pałacem Nowym lub Pałacem Schönbornów to …
Bydgoszcz nie należy do najstarszych polskich miast – została lokowana dopiero w 1346 r. i przez następne stulecia była miastem niewielkim, a jej szybki rozwój miał miejsce jeszcze później – w czasach zaboru pruskiego (1772-1920). Czasy największej prosperity Bydgoszczy przypadały na okres rozbiorowy, kiedy to z „małej rolniczej mieściny wielkopolskiej” liczącej w przededniu I zaboru …
Parowozownia w Groszowicach powstała w drugiej połowie XIX wieku. Działała do 1999 roku. Obecnie jej budynki niszczeją. Co nie znaczy, że świecą pustkami. Parowozownia to świadek gwałtownego rozwoju kolei. Stacja i lokomotywownia Opole Główne w latach 1993 – 94 była jeszcze ostoją między innymi dla popularnych „sputników”, 6 – osiowych elektrowozów serii ET21 oraz „rumunów”, …