historia na azymut….
Pojazd podwodny „Błotniak”Najmniejszy polski pojazd podwodny. Miał służyć do działań dywersyjnych, nigdy jednak nie wyszedł poza fazę projektu. Powstało zaledwie pięć egzemplarzy. Do dziś zachowały się cztery. Jeden pływa i schodzi pod wodę. Polski pojazd otrzymał nazwę Błotniak. Tym samym konstruktorzy nawiązali do długoletniej tradycji polskiej Marynarki Wojennej – jej okręty podwodne zazwyczaj otrzymywały nazwy …
Wagonownia powstała w drugiej połowie XIX wieku. Budynek był w użytkowaniu do końca XX wieku. Ma około 150 lat. To świadek gwałtownego rozwoju kolei od drugiej połowy XIX wieku do początku XX wieku. Dawna lokomotywownia na 12 stanowisk, po elektryfikacji stała się wagonownią. Stacja Groszowice jest stacją rozrządową dla ruchu towarowego i pasażerskiego. Jej powstanie …
Ruiny zamku Karpień, będące pozostałością po średniowiecznej twierdzy, usytuowane są na szczycie góry Karpiak, która wznosi się na 782 m n.p.m. Ruiny zamku, otoczone przez gęsty las, stoją na pustkowiu tuż przy granicy polsko-czeskiej, co dodatkowo podkreśla jego historyczne znaczenie. Zamek Karpień został zbudowany na początku XIV w., może na miejscu starszego grodu. Wzniesiono go przy …
Kościół parafii rzymskokatolickiej w Kędzierzynie-Koźlu, w województwie opolskim, należący do dekanatu Koźle diecezji opolskiej, mający status obiektu zabytkowego, który został ufundowany przez barona Jana von Oppersdorffa, a następnie konsekrowany w 1570, będący jednym z najstarszych obiektów w mieście, zbudowany z cegły, w stylu neogotyckim.Ale zacznijmy od początku.Pierwsze wzmianki o kościele pochodzą z 1295 roku. Na …
Legenda głosi, że przed wiekami w rozlewiskach Odry, stał potężny zamek, zamieszkiwany przez trzech braci Kozłów. Chociaż chlubili się oni klejnotem rycerskim, żyli jednak z grabieży kupieckich karawan, które pobliskim szlakiem, łączącym daleką Italię z krajem Pomorzan, wiozły jantar, oliwę i wyroby rzemiosła. Kozłowie byli także bardzo uciążliwi dla okolicznej ludności. Kiedy nie stało kupców …
Pierwotnie zabudowania podzamcza, stanowiły granicę pomiędzy zamkiem a miastem. W XV wieku, w okresie wojen husyckich, miasto zostało spalone, a zniszczony zamek przez pewien czas pozostał niezamieszkały. Dopiero w 2 poł. XVI wieku, kiedy miasto należało do Oppersdorfów, przeprowadzone zostały prace przy zamku. Przebudowa objęła również kompleks podzamcza. W latach 1563-84, w miejsce drewnianych, postawione zostały murowane budynki. W 1807 roku budynki podzamcza …
W Kędzierzynie – Koźlu, przy ulicy Filtrowej, znajduje się wodociągowa wieża ciśnień, która pamięta okres pruski. Wodna wieża została wybudowana w latach 1900-1902. Wieża została wymurowana z cegły klinkierowej i ozdobiona gzymsami. Ma trzy kondygnacje, do wnętrza obiektu wiodą ostrołukowe drzwi z umieszczonym nad nimi herbem miasta.Wieża zasilana była w wodę z kilku studni, wykopanych …
Czołg średni T-55 AMS Merida Czołg T-55 AM przyjęty na uzbrojenie w 1986 roku powstał, jako modernizacja czołgu T-55A, jednak przez zastosowane w nim rozwiązania można, go traktować, jako nowy typ czołgu. Modernizację pancerza opracowano w ZSRR, natomiast w Polsce opracowano system kierowania ogniem SKO-1 „MERIDA” przewyższający radziecki odpowiednik, oraz Wykrywacz Promieniowania Laserowego WPL-1 „Bobrawa”, …
Kościół św. Witalisa Kościół ufundowany został w 1330 roku przez biskupa Macieja z Gołańczy, rok po spaleniu miasta i katedry przez Krzyżaków. Biskup przed najazdem ratował się ucieczką do pobliskiego Brześcia Kujawskiego. Po zawarciu ugody polsko – krzyżackiej powrócił do zniszczonego Włocławka i przystąpił do odbudowy miasta. Prace przy katedrze wymagały wiele czasu, materiałów i wysiłku, …
Czarny Spichlerz został zbudowany na przełomie XVIII i XIX w celu magazynowania w nim zboża. W 1814 roku był już własnością mającej dopiero powstać (w 1816 roku) Fabryki Cykorii Ferdynanda Bohma. Po wojnie wchodził w skład Kujawskich Zakładów Koncentratów Spożywczych, obecnie Delecty. W charakterze magazynu był używany do 1980 roku, kiedy to dokonano jego generalnego remontu i adaptacji na cele kulturowe. Pałac Biskupi Obecnie relikty średniowiecznego zamku wtopione …
Ciężki ciągnik gąsienicowy MTS-306Pod koniec lat siedemdziesiątych polskie Zakłady „Bumar-Łabędy” wyprodukowały niewielką prototypową serię ciężkich gąsienicowych ciągników dla polskiej artylerii pod oznaczeniem MTS. Pojazd ten, dzięki zastosowaniu mocniejszego silnika, pochodzącego z czołgu T-72 i zastosowaniu w nadbudówce stopów metali lekkich (stop żelaza i aluminium), udało się zmniejszyć masę wozu do około 22 ton. Mimo pozytywnych …
Już na początku 1944 Szef sztabu Oberkommando des Heeres gen. Heinz Guderian zaczął kreślić niemieckie plany obrony terenów między Wisłą i Odrą. Miał to być szereg ufortyfikowanych linii obronnych:linia a – ciągnąca się od Mazur poprzez linię Bzury, Pilicę i dalej na południe między Krakowem a Kielcamilinia b – biegnąca od Gdańska przez Grudziądz, Toruń, …