historia na azymut….
Również znany jako Kanał Ślesiński. Początkowy odcinek śródlądowej drogi wodnej Warta – Kanał Bydgoski. Już w latach 1923–1927 przygotowano projekt budowy kanału Warta–Gopło. Miał on być przedłużeniem kanału Górnonoteckiego, którego budowę rozpoczęto w 1878 roku. Kanał kończył się on na jeziorze Gopło ponieważ było ono przedzielone granicą niemiecko–rosyjską i nie można było drogi wodnej doprowadzić …
Końcowy odcinek poprowadzono krzywiznami wśród zalesionych wydm, co tworzy atrakcyjny turystycznie krajobraz. W odcinku dolnym Kanał pokrywa się z działem wodnym Wisła-Odra. Jest elementem wodnej Pętli Wielkopolskiej oraz Pętli Kujawskiej.Jest to ostatnia śluza na Kanale Górnonoteckim? Oczywiście że nie, jeszcze zostały dwie.Ale jest to na pewno część węzła wodnego Dębinek. Stąd do połączenia Kanału Górnonoteckiego …
Kanał został wykonany na obszarze tzw. Bydgoskich Łąk Nadnoteckich, które znajdują się częściowo w depresji względem poziomu wody w kanale.W Dębinku znajduje się wodny węzeł rozrządowy, gdzie na odcinku 600 m poprzez dwie śluzy i trzy jazy następuje podział nurtu wodnego, w sposób umożliwiający regulację na dwie odnogi: – jedną zasilającą Noteć – drugą poprowadzoną …
Wszędzie płot, prywatne gospodarstwo, brak dostępu.Za to szlak wzdłuż rzeki od śluzy do śluzy, wyborny.
Poprzednikiem Kanału Górnonoteckiego był kanał, prowadzący wody Noteci w Dębinku do Kanału Bydgoskiego. Został zbudowany w 1774 r. i służył wyłącznie zaopatrywaniu w wodę najwyższej przegrody Kanału Bydgoskiego, między śluzą Osowa Góra i Józefinki.Kanalizację górnej Noteci od jeziora Gopło do Kanału Bydgoskiego zaczęto realizować równocześnie z kanalizacją dolnej Brdy oraz regulacją Wisły na odcinku pruskim. …
Śluza Nr 2 na Górnonoteckim odcinku drogi wodnej Warta – Kanał Bydgoski. Kanał powstał z potrzeby zaopatrywania w wodę Kanału Bydgoskiego oraz połączenia systemu jezior kujawskich i wielkopolskich z drogą wodną Wisła-Odra. Łączy Kanał Bydgoski z jeziorem Gopło, poprzez górną Noteć. Jest ostatnim odcinkiem drogi wodnej Warta – Kanał Bydgoski. Długość całego systemu Gopło – …
Pierwsza śluza na górnonoteckim odcinku drogi wodnej Warta – Kanał Bydgoski. Śluza jednokomorowa o napędzie ręcznym i elektrycznym wybudowana w 1882 r. Jej wymiary wynoszą 42,0 x 4,93m, a różnica poziomów górnego i dolnego lustra wody wynosi 2m. Dno i progi śluzy są betonowe. Stalowe wrota są dwuskrzydłowe. Proces napełniania odbywa się poprzez ręczny obrót …
Zapora wodna wybudowana została w latach 1960-1966 w Tresnej. Po jej powstaniu spiętrzeniu uległy wody Soły, tworząc tym samym Jezioro Żywieckie. Wybudowanie zapory doprowadziło do zalania m.in. Zadziela i Starego Żywca oraz części miejscowości Tresna oraz Zarzecze. Zapora w Tresnej jest określana jako ziemno – narzutowa z rdzeniem glinianym. Długość korony wynosi 300 metrów, a …
Przed wojną, gdy kanał Ulgi nie istniał a Odra miała nieco inny przebieg, kanał Wiński miał prawie trzy kilometry długości i był żeglowny. Obecnie ma ok.600 metrów długości i nikt nim nie popłynie.Ale od początku! Przed rokiem 1600 główny nurt Odry przebiegał niedaleko obecnego kanału Wińskiego tworząc wyspę Bolko. Dopiero po powodzi w roku 1600 …
W 1932 roku władze niemieckie podjęły decyzję o zastąpieniu kanału Kłodnickiego nowocześniejszym kanałem Gliwickim. W następnym roku ustalono, że nosić będzie on imię Adolfa Hitlera. Prace ruszyły w roku 1933 i zostały zakończone w 1939, kiedy uroczyście otworzył go Rudolf Hess. Na długości prawie 41 km zbudowano 6 podwójnych śluz komorowych, które dziś zaliczają się do zabytków techniki. Są to śluzy: Łabędy, Dzierżno, …
Wszystkie zalewy które planowano miały być tworzone przez przegradzanie cieków wodnych fortecznymi odpornymi na ostrzał jazami, których zadaniem było tak utworzenie jak i przede wszystkim utrzymanie zalewu. Najciekawszy i największy jaz zbudowany został w Ołoboku miał on za zadanie szybkie obniżenie lustra dużego jeziora Niesłysz o 2m. Inny ciekawy obiekt znajduje się w Lubrzy jest …
Śluza Koźle jest częścią stopnia wodnego Koźle na Odrze zlokalizowanego w Kędzierzynie Koźlu. Jest to śluza mała o wymiarach 5,3 x 41,9 m. Śluzę wybudowano w roku 1830. Była to jedna z pięciu pierwszych kamiennych śluz na Odrze.