historia na azymut….
Poprzednikiem Kanału Górnonoteckiego był kanał, prowadzący wody Noteci w Dębinku do Kanału Bydgoskiego. Został zbudowany w 1774 r. i służył wyłącznie zaopatrywaniu w wodę najwyższej przegrody Kanału Bydgoskiego, między śluzą Osowa Góra i Józefinki.Kanalizację górnej Noteci od jeziora Gopło do Kanału Bydgoskiego zaczęto realizować równocześnie z kanalizacją dolnej Brdy oraz regulacją Wisły na odcinku pruskim. …
Śluza Nr 2 na Górnonoteckim odcinku drogi wodnej Warta – Kanał Bydgoski. Kanał powstał z potrzeby zaopatrywania w wodę Kanału Bydgoskiego oraz połączenia systemu jezior kujawskich i wielkopolskich z drogą wodną Wisła-Odra. Łączy Kanał Bydgoski z jeziorem Gopło, poprzez górną Noteć. Jest ostatnim odcinkiem drogi wodnej Warta – Kanał Bydgoski. Długość całego systemu Gopło – …
Pierwsza śluza na górnonoteckim odcinku drogi wodnej Warta – Kanał Bydgoski. Śluza jednokomorowa o napędzie ręcznym i elektrycznym wybudowana w 1882 r. Jej wymiary wynoszą 42,0 x 4,93m, a różnica poziomów górnego i dolnego lustra wody wynosi 2m. Dno i progi śluzy są betonowe. Stalowe wrota są dwuskrzydłowe. Proces napełniania odbywa się poprzez ręczny obrót …
Zapora wodna wybudowana została w latach 1960-1966 w Tresnej. Po jej powstaniu spiętrzeniu uległy wody Soły, tworząc tym samym Jezioro Żywieckie. Wybudowanie zapory doprowadziło do zalania m.in. Zadziela i Starego Żywca oraz części miejscowości Tresna oraz Zarzecze. Zapora w Tresnej jest określana jako ziemno – narzutowa z rdzeniem glinianym. Długość korony wynosi 300 metrów, a …
Przed wojną, gdy kanał Ulgi nie istniał a Odra miała nieco inny przebieg, kanał Wiński miał prawie trzy kilometry długości i był żeglowny. Obecnie ma ok.600 metrów długości i nikt nim nie popłynie.Ale od początku! Przed rokiem 1600 główny nurt Odry przebiegał niedaleko obecnego kanału Wińskiego tworząc wyspę Bolko. Dopiero po powodzi w roku 1600 …
Wagonownia powstała w drugiej połowie XIX wieku. Budynek był w użytkowaniu do końca XX wieku. Ma około 150 lat. To świadek gwałtownego rozwoju kolei od drugiej połowy XIX wieku do początku XX wieku. Dawna lokomotywownia na 12 stanowisk, po elektryfikacji stała się wagonownią. Stacja Groszowice jest stacją rozrządową dla ruchu towarowego i pasażerskiego. Jej powstanie …
W Kędzierzynie – Koźlu, przy ulicy Filtrowej, znajduje się wodociągowa wieża ciśnień, która pamięta okres pruski. Wodna wieża została wybudowana w latach 1900-1902. Wieża została wymurowana z cegły klinkierowej i ozdobiona gzymsami. Ma trzy kondygnacje, do wnętrza obiektu wiodą ostrołukowe drzwi z umieszczonym nad nimi herbem miasta.Wieża zasilana była w wodę z kilku studni, wykopanych …
Historia tej nietypowej elektrowni wiatrowej sięga roku 1978. Pan Antos będący z zawodu ślusarzem i mechanikiem postanowił zbudować turbinę wiatrową posiadającą jedno skrzydło w kształcie koła. Poświęcił ponad 25 lat i około miliona zł na realizację własnego projektu nad nietypową konstrukcją, budowa trwała aż do 2003.I tak w szczerym polu stanął wiatrak przypominający olbrzymi wentylator, …
Jeden z niewielu zachowanych na terenie Wielkopolski.Wiatrak holenderski zwany holendrem a także wiatrakiem wieżowym pojawił się najpóźniej na terenie Polski. Najstarszymi młynami wietrznymi były wiatraki koźlaki i paltraki. W odróżnieniu od koźlaków i paltraków, które można było obracać w całości, wiatraki holenderskie posiadały nieruchomy korpus, najczęściej murowany i obrotową górę, czapę ze śmigami. Pierwsze wiatraki …
Kaliski gród Piastów to jedno z najważniejszych miejsc związanych z początkami państwa polskiego. Wybudowany został w latach 60. IX wieku na piaszczystej wyspie otoczonej wodami Prosny. Według niektórych badaczy, to właśnie z Kalisza dynastia Piastów rozpoczęła swój militarny podbój grodów położonych na obszarze dzisiejszej Wielkopolski.Rezerwat Archeologiczny w Kaliszu-Zawodziu usytuowany jest w najstarszej części Kalisza, na …
Początki Mącznik sięgają czasów książąt kaliskich. Nazwa tej miejscowości sugeruje, że była ona wsią służebną księcia, zaopatrującą jego dwór w mąkę. Tuż obok istniała niegdyś wielka osada, dzisiaj już zupełnie zapomniana, o nazwie Rzekty. Spichlerz wzniesiony pod koniec XIX wieku. Jest to obiekt murowany z cegły i kamienia, z wysokim dachem czterospadowym. Pobudowany na planie …
W 1932 roku władze niemieckie podjęły decyzję o zastąpieniu kanału Kłodnickiego nowocześniejszym kanałem Gliwickim. W następnym roku ustalono, że nosić będzie on imię Adolfa Hitlera. Prace ruszyły w roku 1933 i zostały zakończone w 1939, kiedy uroczyście otworzył go Rudolf Hess. Na długości prawie 41 km zbudowano 6 podwójnych śluz komorowych, które dziś zaliczają się do zabytków techniki. Są to śluzy: Łabędy, Dzierżno, …