PODZIEMNA POLSKA Związek Radziecki w Polsce

Pstrąże

W 1901 roku rozpoczęto przebudowę wsi dla potrzeb armii niemieckiej. Powstały koszary dla wojska, stajnie, doprowadzono bocznicę kolejową z Leszna Górnego, wybudowano betonowy most na Bobrze. Po I wojnie światowej stajnie przebudowano na garaże. Do 1992 roku miejscowość zajmowana przez Armię Radziecką, w 1994 r. miejscowość została podporządkowana polskiej administracji. Po całkowitym opuszczeniu miejscowości przez …

Loading

Linia Środkowej Odry Niemieckie fortyfikacje PODZIEMNA POLSKA

Oderstellung

Linia Środkowej Odry “Oderstellung” to zespół około 650 jednokondygnacyjnych, żelbetowych schronów bojowych (obserwacyjnych lub biernych), wyposażonych w liczne pancerze forteczne. Zbudowane zostały w latach 1928–1939 a zmodernizowane w latach 1944 – 1945. Zlokalizowane są wzdłuż lewego brzegu Odry, od Wrocławia do Krosna Odrzańskiego. Oprócz betonowych umocnień wybudowano także setki schronów drewniano – ziemnych, betonowych stanowisk …

Loading

NATURALNA POLSKA Szlak pod Opolskich wapienników Zabytki techniki

Szlak podopolskich wapienników

Nieczynne od kilku lat pod Opolskie wapienniki ulegają systematycznej dewastacji. Dotychczas nie dostrzeżono w nich unikatowych wartości kulturowych jako zabytków techniki. Wapienniki opolskie mają kształt ściętych stożków o przekroju kołowym lub wielokąta foremnego. Wykonane zostały jako masywne budowle wieżowe o kamiennych ścianach. Było około stu pieców do wypalania wapna w okolicach Opola, Gogolina i Strzelec …

Loading

Inne budowle III Rzeszy Niemieckie fortyfikacje PODZIEMNA POLSKA

Schron kolejowy w Jeleniu

Schron kolejowy w Jeleniu powstał w 1941 roku. Miał on pełnić rolę ochronną przed atakiem lotniczym dla specjalnych składów pociągów sztabowych III Rzeszy. Takie schrony kolejowe są jeszcze 3 w Polsce, z czego jeden w odległości 17 km, w miejscowości Konewka( komercyjny). Te z okolic rzeki Pilicy różnią się nieznacznie długością, schron w Jeleniu jest …

Loading

Inne budowle III Rzeszy Niemieckie fortyfikacje PODZIEMNA POLSKA

Betonowiec „Ulrich Finsterwalder”

W czerwcu 1942 roku został utworzony na terenie Trzeciej Rzeszy specjalny komitet, który miał za zadanie zająć się budową statków. Nosił on nazwę “Sonderausschuss Betonschiffbau” – “specjalny wydział – budownictwo statków betonowych”. Okręty betonowe budowano głównie w stoczni w Darłowie, z racji ograniczeń wojennych co do użycia stali. Jeden z nich „Ulrich Finsterwalder” o długości …

Loading

DZIKA POLSKA Jura Krakowsko-Częstochowska

Jurajski raj

Jurajski raj to trochę adrenaliny, smak przygody i zapach wolności w ogrodzie z malowniczymi ruinami. Galop przez pustynię siedlecką. Kraina tysiąca jaskiń , pięknie meandrującej Warty i dni spędzonych pod żaglami nad urokliwym zalewem Poraj. To jeden z najbardziej malowniczych regionów Polski ,rozciągający się na długości 160 km. Pod względem przyrodniczym Jura jest regionem wyjątkowym. …

Loading

Inne budowle III Rzeszy Niemieckie fortyfikacje PODZIEMNA POLSKA

„Riese”

Na zespół schronów „Riese” koło Bad Charlottenbrunn (Jedlina-Zdrój) miano przeznaczyć 150 mln Reichsmarek.Od 1943 roku w rejonie Gór Sowich,niemcy prowadzili zakrojone na szeroką skalę i z ogromnym rozmachem prace budowlane pod wspólnym kryptonimem „Riese” (Olbrzym).Były to kompleksy: „Rzeczka”, „Jawornik”, „Włodarz”, „Osówka”, „Soboń”, „Gontowa” i „Książ”. Rozpoczęta budowa nie została nigdy ukończona, pozostawiając po sobie szereg …

Loading