historia na azymut….
Obecnie pałac w Cieszanowicach jest zabezpieczony przed wejściem i nie można sprawdzić co przetrwało w jego wnętrzach. Dwór wraz z resztą majątku po drugiej wojnie światowej należał między innymi do Kombinatu PGR Nieradowice, po jego upadku stanowił własność Agencji Własności Rolnej Skarbu Państwa, a następnie Agencji Nieruchomości Rolnych. W budynku znajdowały się mieszkania pracowników PGR-u. …
Mauzoleum Schlesier Ehrenmal w Wałbrzychu – Totenburg, ostatnia świątynia Hitlera.O zmierzchu mauzoleum w Wałbrzychu przejmuje grozą, za dnia przypomina monumentalny sarkofag złowrogich tajemnic. Totenburg sprawia wrażenie niezniszczalnej ruiny wzorowanej na imperialnej architekturze starożytnej Mezopotamii.
Tunel kolejowy najdłuższy w Polsce.
Okolica bogata jest w przykłady myśli technicznej. Zobaczycie tu tunele kolejowe, jedne z najdłuższych pod względem długości w kraju, które nieustannie przyciągają w ten rejon miłośników historii i techniki. Powstałe w latach 1880 i 1912. Trasa Wałbrzych – Kłodzko jest jedną z najpiękniej położonych w Polsce. Jadąc do Gminy Nowa Ruda w Górach Sowich z …
Najbardziej tajemniczym okresem w historii pałacu w Jedlince były lata II wojny światowej. Od jesieni 1943 roku wykorzystywany był jako główna siedziba działającej w okolicy faszystowskiej Organizacji Todt. Była to podlegająca pod ministerstwo uzbrojenia, paramilitarna organizacja zajmująca się budową obiektów wojskowych. W Górach Sowich Organizacja Todt zajmowała się budową tajemniczych podziemnych kompleksów projektu Riese. Po …
U podnóża Gór Sowich witają nas wielkie wiadukty kolejowe. Metalowe konstrukcje z kamiennymi wysokimi na ok. 30 m filarami robią wrażenie. Postanawiam na nie po kolei wejść. Znajdują się na linii kolejowej Kłodzko-Wałbrzych, to jedna z najciekawszych tras kolejowych, biegnie po wielu mostach przerzuconych nad dolinami górskimi oraz przez tunele pod szczytami, najdłuższy w Polsce …
Stary wiadukt kolejowy Sowiogórskiej Kolei Zębatej.
Kolej Sowiogórska „Eulengebirgsbahn” – nazwa dawnej normalnotorowej kolei prowadzącej z Dzierżoniowa przez Pieszyce, Bielawę, Srebrną Górę, Przełęcz Srebrną, Wolibórz, Słupiec do Ścinawki Średniej, o długości 62 km. Niekiedy tą nazwą określany jest jedynie jej górski odcinek ze Srebrnej Góry do Woliborza, na którym miejscami zamontowana była dodatkowa szyna zębata. Projekt trasy opracowano w latach 1895–1896. …
Wiatrak typu holenderskiego koło Srebrnej Góry.