historia na azymut….
Pz.W.712 jest dużym obiektem dwukondygnacyjnym. Pz.W.708to dwukondygnacyjny, częściowo zniszczony schron bojowy wybudowany w latach 1937-38, potężnie uzbrojony, położony tuż przy obiektach grupy warownej “Körner” i otoczony z trzech stron bagniskiem. Pz.w.706 Długą, ok. 80 kilometrową linię fortyfikacji MRU dzieli się na trzy odcinki, Północny, Centralny i Południowy. Każdy z nich jest różny pod względem charakterystyki …
Pz.W. 589Położony nad kanałem Ołobok na południowym krańcu linii Odry. Pz.W. 593Jest to obiekt fortyfikacyjny, który chroni jaz. Pz.W.601 Pz.W.668Jest częścią większego systemu obronnego – Grupy Warownej Lietzmann. MGuP 691Oznaczony jako MGuP 691 lub Doppel MG-Schartenstand 691 to niemiecki schron bojowy z dwoma izbami bojowymi, przeznaczony do obsługi dwóch ciężkich karabinów maszynowych MG. Pz.W.669Duży obiekt …
Most K622 To forteczny most typu „Kiprollbrücke” – uchylno-przesuwny. Jego przęsło można było w kilka kroków „schować” w betonowej komorze mostowej, odcinając przeprawę i jednocześnie współpracując z jazem do zalewania terenu. Jak to działa w skrócie:w alarmie odryglowywano wózki podpór i hamulce mechanizmu. Przęsło spoczywało wtedy na rolkach/łożyskach w prowadnicach, własny ciężar inicjował przechylenie przęsła …
W Cigacicach znajdował się most na Odrze. Niemcy by zabezpieczyć tę przeprawę mostową utworzyli tu grupe fortyfikacyjną, w ramach Oderstellung. Most w Cigacicach na Odrze otwarty w 1925. Znajduje się w ciągu drogi lokalnej z Zielonej Góry do Sulechowa. 29 stycznia 1945 piąte przęsło mostu zostało wysadzone przez niemieckich saperów, aby zapobiec rajdowi radzieckich czołgów. …
Latem 1944 roku, wobec szeregu niepowodzeń, dowództwo Armii Niemieckiej podjęło decyzje o budowie nowych umocnień, na obszarze pomiędzy Morzem Bałtyckim a pasmem Karpat Zachodnich, choć słabsze pozycje wzniesiono także dalej na południe.Na terenach dzisiejszej Polski wytyczono kilkadziesiąt linii fortyfikacji (OKH Stellungen). Jedne z nich, to linia b-1i b-2 przebiegały od Oravskiej Podhory przez tereny Jury …
To historyczne miejsce związane z okresem II wojny światowej. Była to część systemu obrony przeciwlotniczej miasta Gdyni i jej portu. Bateria składała się z dział przeciwlotniczych i stanowiła istotny element obrony wybrzeża przed atakami lotniczymi. Baterię przeciwlotniczą „Amalienfelde” zbudowano w 1940 roku i uzbrojono w cztery armaty kal. 105 mm S.K. C/32 zamontowane na betonowych …
Po zajęciu Gdyni Niemcy w krótkim czasie zmienili jej nazwę na Gotenhafen i rozpoczęli przekształcanie portu w największą na Bałtyku bazę niemieckiej marynarki wojennej – Kriegsmarine. Do 1942 roku miasto było poza zasięgiem alianckich samolotów, dlatego skupiono się przede wszystkim na rozbudowie portu oraz stworzeniu dwóch ośrodków doświadczalnych torped na Oksywiu (Oxhöft) i w Babich …
Już na początku 1944 Szef sztabu Oberkommando des Heeres gen. Heinz Guderian zaczął kreślić niemieckie plany obrony terenów między Wisłą i Odrą. Miał to być szereg ufortyfikowanych linii obronnych:linia a – ciągnąca się od Mazur poprzez linię Bzury, Pilicę i dalej na południe między Krakowem a Kielcamilinia b – biegnąca od Gdańska przez Grudziądz, Toruń, …
Jest to jedyny w Poznaniu niezrujnowany fort pośredni starego typu. Mowa tu o Fortcie IXa Witzleben zbudowanym w latach 1877–1880. 1914 roku na dziedzińcach zbudowano kilka nowych schronów dla załogi, a także wartownię na drodze krytej. W 1931 r. zmieniono patronów na polskich, Fort IXa otrzymał imię pułkownika Wincentego Aksamitowskiego. W 1939 roku na lewym …
Kiedy wybuchła I Wojna Światowa, a państwa ogłaszały stan mobilizacji, twierdze europejskie zaczęto przygotowywać do obrony. Zbudowane wcześniej forty i schrony były rdzeniem umocnień, trzeba je było uzupełnić o ziemne pozycje strzeleckie i artyleryjskie, stanowiska obserwacyjne, pasy przeszkód, schronienia o różnych funkcjach, rowy komunikacyjne, systemy łączności, transportu. Schrony Dębińskie były szkieletem umocnień dolnej trasy doliny …
Schron przeciwlotniczy z okresu II wojny światowej.Któregoś niezbyt urodziwego dnia, musiałem udać się do Kędzierzyna – Koźla w celach służbowych.Po przyjeździe na miejsce okazało się… nie ma ani jednego wolnego miejsca parkingowego!Postanowiłem sobie coś ogarnąć, a najlepiej bez parkomatu.Jak pomyślałem tak zrobiłem.Tam! Tam coś będzie i pomknąłem drogą wzdłuż linii kolejowej. Oczywiście znalazłem, nie tylko …
Obszary pomiędzy fortami były umocnione mniejszymi budowlami obronnymi. Niektóre z nich tylko pośrednio brały udział w walce, jak na przykład budowle hydrotechniczne. Na południe od fortu III rzeczka Cybina płynęła w dość głębokiej i obszernej dolinie, którą można było łatwo przegrodzić tamą, spiętrzyć wodę i zalać spory obszar przedpola twierdzy. W 1887 utworzono tu tamę …