Zbiór nazw i definicji

Podwalnia – sklepiony schron murowany lub drewniany umieszczony w wewnętrznym stoku wału, służący jako działobitnia lub izba forteczna, przeznaczony do magazynowania sprzętu strzeleckiego, artyleryjskiego i amunicji, a w czasie walki dla załogi. Kazamaty – była to budowla o sklepieniu wykonanym z cegły lub betonu fortecznego, chroniącym przed ogniem artyleryjskim, zabezpieczona od góry grubą warstwą ziemi. …

Loading

Po prostu… rozwój osadnictwa obronnego…

Śladów najstarszego osadnictwa obronnego na ziemiach polskich należy szukać ,w okresie neolitycznym. Stałe punkty oporu podlegały w ciągu wieków zmianom. Ogólnie można przyjąć, że grody służyły do obrony bo takie było ich generalne założenie i przeznaczenie. Jak wynika z wielu przykładów grodów, których pozostałości odkryto na terenie Polski ( https://szczurforteczny.pl/350/u-zrodel-polskosci-3/) , istniała zależność pomiędzy ich …

Loading

Po prostu… fortyfikacje…

Niemal z dnia na dzień z historycznej masy polskich miast systematycznie ubywa różnorodnych dzieł fortyfikacyjnych, zwłaszcza tych nowożytnych, z XIX i XX w. O ich losie decydują najczęściej względy urbanistyczne, konieczność budowy obiektów przemysłowych itp. Bardziej chronione są zabytki zbudowane do końca XVIII w., ale i one padają ofiarą nie do końca przemyślanych decyzji. Zaczynając …

Loading

Pociągi pancerne

Broń ta obecnie niemal zapomniana, choć nadal sporadycznie pojawiająca się w konfliktach na całym świecie. Erą rozwoju i użycia pociągów pancernych była I wojna światowa, zwłaszcza w bezkresnych przestrzeniach frontu wschodniego. Rosyjskie, niemieckie i austro-węgierskie pociągi pancerne starały się przerwać wrogie i zabezpieczyć własne linie komunikacyjne. Armie operowały na ogromnych przestrzeniach właściwie jedynie wzdłuż linii …

Loading

Drezyny pancerne

W Polsce potrzeba posiadania lekkich pojazdów tego rodzaju została dostrzeżona już w 1919 roku podczas wojny polsko – rosyjskiej. Wówczas do celów rozpoznania używano jedynie lekkich składów ciągniętych przez rezerwowe lokomotywy, często nieopancerzone, wydzielone ze składów pociągów pancernych. Podczas tej wojny Wojsko Polskie używało około 50 pociągów pancernych, z których zdecydowana większość była improwizowana i …

Loading